スカイマークは5年以内に再上場をめざす・・・
正式プレスリリースが出ました。

     http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/150422_press.pdf

2015年4月22日、民事再生手続きを進めるスカイマークは、インテグラルと共同してANAホールディングが支援することで合意、基本合意書を締結したのことです。
今後基本合意に基づき具体的な協議を進め、スポンサー契約の締結、民事再生手続の再生計画案を策定して、5月29日にも提出する予定と・・・。
スカイマークの再建を実現し、スカイマーク株を5年以内に再上場させることを目ざすことを支援するのが基本的条件とのことです。
再生計画案認可決定後は、会長はインテグラルから、社長はANAホールディングスからと・・・。
また一つANAホールディングの「子会社」が誕生することになります。
by shackinbaby | 2015-04-22 12:42 | 旅行 | Comments(4)
Commented by momo at 2015-04-23 09:58 x
2017年にJALが国交省の影響下から脱出するのを見据えてANAは着々と布石を打っていますね。
スカイマーク社内にはANAへの反発もあるとの報道がありますが「これでまともなエアラインになる」との意見も多いそうです。
特に安全運行体制の立て直し、顧客サービスの見直しにはANAの力が必要でしょう。
ただし金融のプロ「インテグラル」とANAとの思惑には違いがあり今後対立点が目立ってくるでしょう。
Commented by shackinbaby at 2015-04-23 10:34
>momoさん
いつも的確・冷静な分士気を有難うございます。
でしょうね、JALの新規路線就航などの縛りが解けるまでに、ANAは地盤をしっかり固めておきたいでしょう。
これ以上の発展が望めない国内よりも、外国路線を充実、着々と手を打っていますが、やはりこれだけどんどん路線を増やしていると、ロードファクターの低下が少し気になりますね。
Commented by Jun@SJC at 2015-04-24 08:56 x
SkymarkがキャンセルしたAirbus A330を、ANAがリースすることでリース会社と基本合意したとか。
http://www.ch-aviation.com/portal/news/36850-ana-all-nippon-to-assume-skymarks-a330s
Commented by shackinbaby at 2015-04-24 11:52
>Junさん
そうでしたね、この問題もありました。
最新情報を有難うございました。
僕は「Additional claims state ANA may also be interested in Skymark's cancelled order for six A380-800s.」に激しく反応しました。
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